Amazon wzywa Kongres USA do ograniczenia liczby dronów

Amazon w środę wezwie Kongres Stanów Zjednoczonych, by objął zautomatyzowane loty samolotem dronowym i opracował zestaw prostych, ogólnokrajowych przepisów, które pozwolą na uruchomienie proponowanej usługi Prime Air.

Firma jest jednym z wielu lobbujących na amerykańskim prawodawstwie Trudno zaakceptować luźniejsze przepisy dotyczące lotów samolotów bezzałogowych niż te zaproponowane ostatnio przez Federalną Administrację Lotnictwa.

W tej chwili, proponowane zasady FAA nie pozwolą Prime Air latać, a to może powstrzymać potencjalnie lukratywny biznes dla Amazon, który chce używać dronów do dostarczania towarów klientom w ciągu 30 minut lub mniej.

Ostatni krok w kampanii Amazona nadejdzie w środę rano, kiedy szef zespołu ds. polityki publicznej przemówi przed Komitetem USA ds. Ov ersight i reforma rządu.

Paul Misener poinformuje ustawodawców, że Amazon nie zgadza się z oceną FAA, że umieszczenie technologii "zmysłu i uniknięcia" na małych dronach stanowi "wyjątkowe zagrożenie bezpieczeństwa", zgodnie z kopią przygotowanych przez nią uwag Wtorek przez komisję

Rozsądek i unikanie są niezbędne do automatycznego lotu. Jest to technologia, która pozwala dronom latać niezależnie od ludzkich operatorów, automatycznie wykrywając potencjalne przeszkody i dostosowując ich lot, aby ich uniknąć.

Opracowanie takich systemów jest kluczową częścią wysiłków badawczych Amazona nad dronami, a firma uważa, że ​​wszelkie decyzja FAA musi teraz uwzględniać szybkie tempo, w jakim ulepszana jest technologia.

"Nadmiernie restrykcyjne ograniczenia mogą mieć niezamierzony efekt uboczny dławienia innowacji i, z czasem, nie będą oferować żadnego odpowiedniego bezpieczeństwa korzyści, gdy mała technologia bezzałogowego systemu antenowego (SUAS) poprawia się ", mówi w swoich przygotowanych uwagach.

Argument dotyczący dławienia innowacji był udany dla Amazona w przeszłości. Firma zagroziła przeniesieniem swoich badań nad dronami do Kanady, ponieważ nie miała pozwolenia na testowanie dronów w USA, ale po podobnych skargach FAA dostarczyło to zezwolenie na początku tego roku.

Misener wezwie również do natychmiastowego zacznij planowanie zasad, które umożliwią ucieczkę poza wizualną linię wzroku, co jest kolejnym ograniczeniem w propozycji FAA. Powie, że należy unikać kategorycznych zakazów, takich jak ten proponowany na cały nocny lot

Misener poprosi również ustawodawców, aby zapobiegli tworzeniu się lokalnych przepisów i ograniczeń.

"Państwa i miejscowości muszą nie można dopuścić do regulacji SUAS, które FAA zatwierdziło ", mówią uwagi.

Amazon ma nadzieję, że Prime Air otworzy dla firmy zupełnie nowy obszar działalności, zastępując krótkie podróże, które ludzie robią do sklepów, aby wybrać jeden lub dwa przedmioty.

"Jeśli konsument chce szybko kupić niewielki przedmiot, zamiast jechać na zakupy lub wywozić samochody dostawcze do domu lub biura, mały, zasilany elektrycznie SUAS przyspieszy podróż i bardziej efektywnie i czysto ", mówi zeznanie.

W rzeczywistości Misener powie, że daleko od dronów czyniących świat mniej bezpiecznym, ich wprowadzenie będzie oznaczało zmniejszenie samochodów i samochodów dostawczych, co sprawi, że transport naziemny stanie się bezpieczniejszy.

Rozprawa jest zaplanowana do rozpoczęcia o 9 rano czasu wschodniego USA.