Producenci samochodów będą współpracować, aby powstrzymać włamanie do samochodu, zanim do tego dojdzie

Główni producenci samochodów planują współpracę z rządem USA, aby odstraszyć hakowanie podłączonych samochodów, zanim staną się poważnym problemem.

Do tej pory nie było były jakieś poważne cyberataki na samochody, ale wielu badaczy bezpieczeństwa wykazało potencjalnie poważne ataki w 2015 r., a to zmartwiło rząd.

Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (DOT) ma nadzieję, że przemysł motoryzacyjny stanie się odzwierciedleniem proaktywności prace związane z bezpieczeństwem, które już mają miejsce w przemyśle lotniczym. Umowa została podpisana przez wszystkich głównych producentów samochodów, którzy działają w USA

[Więcej informacji: Jak usunąć złośliwe oprogramowanie z komputera z Windows]

"Prawdziwe bezpieczeństwo polega na znajdowaniu i naprawianiu usterek zanim ktoś zostanie ranny, a nie tylko karaniu po wyrządzeniu szkód, "Sekretarz transportu USA Anthony Foxx powiedział w piątek, kiedy ogłosił inicjatywę na North American International Auto Show w Detroit.

Zgodnie z planami producenci samochodów i rząd opracują najlepsze praktyki w zakresie utrzymania odporności samochodów na ataki cybernetyczne i wypracowanie najlepszego sposobu na współpracę z szerszą społecznością zajmującą się badaniami cyberbezpieczeństwa.

Dodatkowo grupa będzie szukała sposobów na usprawnienie wymiany informacji za pośrednictwem niedawno utworzonej grupy branżowej o nazwie Auto-ISAC.

Grupa będzie zachęcać firm samochodowych, aby kontynuować dzielenie się informacjami o zagrożeniach i słabych punktach oraz aby zacząć dzielić się wspólnymi lub ogólnymi środkami zaradczymi używanymi do rozwiązywania typowych zagrożeń i słabych punktów, powiedział DOT oświadczenie.

Członkostwo zostanie otwarte także dla dostawców motoryzacyjnych i naukowców pracujących nad połączonymi i autonomicznymi pojazdami.

"Lubię niektóre z tematów, które tutaj widzę," powiedział Joshua Corman, współzałożyciel I Am The Kawalerii stowarzyszenie bezpieczeństwa cybernetycznego. Powiedział, że kilka równoległych jego grup "Pięcioramiennego Automobilowego Programu Cybernetycznego", który jest ramą pozwalającą unikać, uczyć się, reagować i izolować awarie, które mogą prowadzić do problemów z cyberbezpieczeństwem.

Praca w tej dziedzinie nie może nadejść wystarczająco szybko

"Najgorszą rzeczą jest czekanie, aż coś złego się wydarzy, ponieważ zaprojektowanie samochodu trwa tak długo, nie będziemy widzieć działań korygujących przez pięć lub więcej lat."

Jest to drugi główne ogłoszenie wykonane przez DOT na pokazie w Detroit w tym tygodniu. W czwartek, Foxx powiedział, że jego departament dostarczy w ciągu sześciu miesięcy zestaw wytycznych modelowych dla samochodów z własnym napędem.

DOT jest gotów odejść od mozaiki przepisów państwowych dotyczących samochodów samojezdnych pojawiających się w całym kraju, które krajowe testy i badania trudne. Niektóre z tych rozporządzeń prawdopodobnie zawierają postanowienia dotyczące cyberbezpieczeństwa.