Microsoft, Tesla mówi, że baterie programowalne mogą łączyć ze sobą moc w locie

Aby zmaksymalizować żywotność baterii, zespół naukowców z Microsoft, Tesli i inni zaproponowali łączenie kilku różnych typów baterii w jednym urządzeniu i zarządzane przez sam system operacyjny.

Badania przeprowadzone przez naukowców wykazały, że mieszanie i dopasowywanie akumulatorów może wydłużyć żywotność akumulatora o około godzinę. Dwójka w jednym może dostrzec znacznie lepsze zyski - do 22 procent poprawy.

W przeciwieństwie do fundamentalnego ulepszenia technologii akumulatorowej, jednak - co nie jest - ulepszeń generowanych przez baterie programowalne (SDB) byłby bardzo spersonalizowany, zauważa papier. Częściowo byłyby one ograniczone do baterii, które producenci zawarli w samych urządzeniach.

Koncepcja baterii programowych została opisana w artykule, który naukowcy zaprezentują na sympozjum ACM na temat zasad działania systemów operacyjnych w przyszłym tygodniu.

Dlaczego to ma znaczenie: Zwykle zakładamy, że bateria w telefonie, tablecie lub komputerze jest "zbiornikiem paliwa", naczyniem, w którym magazynowana jest energia elektryczna, a następnie stopniowo wyciągana w celu ładowania naszych urządzeń. Ale papier zauważa, że ​​istnieje kilka rodzajów baterii o różnych właściwościach chemicznych, z których każda ma inną charakterystykę ładowania i rozładowywania. I nie każda chemia baterii ma idealną mieszankę: ładowanie akumulatora o dużej pojemności może potrwać kilka godzin, a szybko ładująca się bateria może nie przechowywać tak dużo. Używamy już urządzeń z wyspecjalizowanymi koncentratorami i kontrolerami; dlaczego nie wyspecjalizowane baterie też?

Inteligentne, specjalistyczne baterie

Taki jest cel SDB. "Weźmy pod uwagę urządzenie, które jest ograniczone objętościowo, takie urządzenie może poświęcić połowę swojego budżetu pojemności na szybko ładującą się baterię, a drugą połowę na baterię o wysokiej gęstości energii", zauważa gazeta. "To pozwala urządzeniu osiągnąć następujący kompromis: Uzyskaj prawie 50% ładunku naprawdę szybko, ale tracisz tylko niewielką część energii."

Artykuł twierdzi również, że będziemy potrzebować sposobu, w jaki system będzie rozmawiał do baterii. Obecnie najczęściej jest to ulica jednokierunkowa: dedykowany kontroler opłat ładuje baterię zgodnie z własnym oprogramowaniem, a system po prostu prosi okresowo o aktualizację statusu. To, co proponuje papier, to fakt, że Windows lub inny system operacyjny komunikują się z ładowarką i nią sterują, dzięki czemu można zoptymalizować całkowity czas pracy baterii systemu.

A to nie jest prosta operacja. Rozważ, jak to się dzieje w gazecie, scenariusz, w którym masz zamiar wyjechać w pięciogodzinnym locie międzymiastowym, w autokarze. Idealnie byłoby, gdyby twój laptop ładował się przez noc, abyś mógł przechowywać wystarczająco dużo soku przez osiem godzin. Ale musisz wyjechać za dwadzieścia minut, a będziesz mieć jeszcze piętnaście, żeby schłodzić piętę na lotnisku. W takim przypadku chcesz, aby Twój laptop ładował się szybko , aby maksymalnie wydłużyć czas pracy w powietrzu.

Jeśli twój kalendarz komputera (lub Cortana) wiedział o tym , byłaby w stanie skierować moc ładowarki na szybko ładującą się baterię. Wprowadzenie kontroli obciążeń w systemie Windows (lub Google Now lub Mac OS) umożliwiłoby również szybkie zastosowanie optymalizacji - urządzenie nauczyłoby się ładować, podobnie jak uczy się harmonogramu, głosu i innych rzeczy dotyczących użytkownika.

W przypadku urządzeń przenośnych firma Microsoft połączyła nisko wydajną, zginaną baterię w pasku z wydajniejszą baterią litowo-jonową za twarzą do noszenia (opaska Microsoft?). Wiedza o tym, że użytkownik siedział przy biurku, spowodowała, że ​​ulegający zużyciu spadł do stanu niskiego zużycia energii, pobierając energię z mniej wydajnego akumulatora. Ale gdy użytkownik wyruszył w trasę, w której trzeba było ściśle monitorować częstość rytmu serca i odległość, zużywa się, zwiększając moc pulsacji z akumulatora litowo-jonowego.

Autorzy artykułu stwierdzili, że SDB-y nie będą wymagać żadnych dodatkowych kosztów dla logiki sterownika i mogą przynieść korzyści różnym urządzeniom, w tym dronom, inteligentnym okularom i pojazdom elektrycznym. Następny krok? Właściwie testowanie technologii za pomocą inteligentnych asystentów, takich jak Cortana i Google Now, aby sprawdzić, czy faktycznie mogą kontrolować SDB.