Samochody powinny automatycznie wołać o pomoc po awariach, Parlament Europejski mówi

Do 2015 r. Parlament Europejski chce, aby wszystkie nowe samochody automatycznie ostrzegały służby ratunkowe w przypadku awarii, usługi znanej jako eCall.

Parlament przyjął Rezolucja w tej sprawie we wtorek pokazem rąk i wezwała Komisję Europejską do wprowadzenia systemu eCall.

Wprowadzenie systemu eCall, mającego automatycznie wywoływać europejski numer alarmowy 112 w razie wypadku samochodowego, umożliwiłoby służbom ratowniczym przybywają szybciej, oszczędzając do 2 500 osób rocznie i redukując ciężkość urazów o 10 do 15 procent, według Parlamentu Europejskiego.

[Czytaj dalej: Jak usunąć złośliwe oprogramowanie z komputera z Windows]

Połączenie może być wyzwalane przez urządzenie pokładowe czujniki, takie jak te w poduszce powietrznej, które wykryły awarię, lub przez każdego pasażera samochodu naciskającego przycisk.

Systemy eCall będą również używać satelitów i lokalizacji dzwoniącego telefonii komórkowej w celu ustalenia lokalizacji uszkodzonego samochodu. Na podstawie lokalizacji eCall skontaktuje się z najbliższym centrum alarmowym, a także prześle minimalny zestaw danych (MSD) obejmujący czas, kierunek jazdy pojazdu, identyfikację pojazdu, wskazanie, czy eCall uruchomiono automatycznie lub ręcznie i informacje o możliwym usługodawcy. Przesłanie dodatkowych danych prawdopodobnie zredukuje nieporozumienia i stres oraz pomoże wyeliminować bariery językowe pomiędzy użytkownikami pojazdu a operatorem, powiedział parlament.

System nie może być używany do monitorowania ruchów danej osoby ani do określania jej lokalizacji, chyba że ta osoba była zamieszana w wypadek, powiedział parlament.

Pomysł na eCall krąży od 2003 r., a Komisja Europejska podpisała umowę z producentami samochodów i firmami technologicznymi w 2005 r., aby wyposażyć nowe samochody w system eCall od 2009 r. Jednak dobrowolne adopcje zawiodły i do chwili obecnej tylko 0,4 procent europejskich samochodów jest wyposażonych w system, powiedział parlament. Z tego powodu posłowie do Parlamentu Europejskiego wezwali Komisję Europejską do przedłożenia aktu prawnego, aby system eCall stał się obowiązkowy, oraz do rozszerzenia tego systemu na inne pojazdy, takie jak autobusy, motocykle i ciężarówki w przyszłości.

"Czarna skrzynka" w samochodzie

Posłowie stwierdzili, że usługa powinna być bezpłatna dla wszystkich kierowców w Europie. Urządzenie eCall powinno kosztować około 100 EUR (125 USD) po wdrożeniu we wszystkich pojazdach, zgodnie z dokumentem na stronie internetowej Komisji Europejskiej. Komisja oczekiwała, że ​​system eCall może być również wykorzystywany komercyjnie, na przykład w przypadku zaawansowanych programów ubezpieczeniowych, śledzenia skradzionych pojazdów i elektronicznych opłat drogowych.

Pełne wdrożenie systemu eCall wymaga współpracy między organami publicznymi, firmami samochodowymi i operatorami telefonii komórkowej. Jeśli system eCall stanie się obowiązkowy, producenci samochodów będą musieli go zainstalować w każdym nowym samochodzie, a państwa członkowskie będą musiały uaktualnić swoje systemy zgłoszeń alarmowych, aby zachować zgodność ze standardami eCall. Nie wszystkie państwa członkowskie zgodziły się korzystać z tego systemu, a ci, którzy to zrobili, są nadal w trakcie jego wdrażania.

Loek obejmuje wszystkie rzeczy technologiczne dla News Service IDG. Śledź go na Twitterze w @loekessers lub wysyłaj porady i komentarze na adres [email protected]