Uber inwestuje 500 milionów dolarów alternatywnie do obecnych map, takich jak Google

Uber potrzebuje więcej informacji z technologii mapowania, w tym więcej danych na temat wzorców ruchu i dokładnych lokalizacji odbioru i zwolnienia.

Firma jeżdżąca na wrotach, która wprowadziła w ubiegłym roku mapy samochodów w USA i ostatnio w Meksyku planuje wkrótce rozszerzyć tę inicjatywę również w innych krajach, według Briana McClendona, byłego szefa Google Maps, który został wynajęty przez firmę, która jeździ.

"Dokładne mapy są w centrum nasza usługa i podstawa naszej działalności ", powiedział McClendon w poście na blogu. Uber nie istniałby, gdyby nie pojawiły się interaktywne cyfrowe mapy, dodał.

Tak istotne są nowe mapy dla firmy, która inwestuje 500 milionów dolarów w ich rozwój, aby usunąć zależność od Google Maps, które są używane w aplikacji Uber w większości części świata i torują drogę samochodom bez kierowcy, The Financial Times donosi w niedzielę, cytując osobę znającą się na tym zagadnieniu.

Spłukiwanie z niedawnego zebrania funduszy w wysokości 3,5 miliarda dolarów, Firma coraz częściej potrzebuje nowych badań, ponieważ rozwija się na nowe rynki, zamiast korzystać ze standardowych, dostępnych technologii, dodała gazeta.

Google był wcześniejszym inwestorem w firmie, która jeździ, ale Uber rozwijał technologie, takie jak auta samojezdne zupełnie niezależnie od giganta internetowego.

Uber zawiera niektóre własne i niezależne technologie mapowania w swojej aplikacji, a także nabył firmę kartograficzną i lokalizacyjną deCarta w marcu zeszłego roku. Nabył także technologię wykorzystywaną przez Microsoft Bing Maps, oprócz około 100 pracowników Microsoft pracujących nad gromadzeniem obrazów i analizą danych.

"Istniejące mapy są dobrym punktem wyjścia, ale niektóre informacje nie są związane z Uber, jak topografia oceanu," napisał McClendon, który jest wiceprezesem ds. zaawansowanych technologii w Uber. Firma musi również "być w stanie zapewnić bezproblemowe doświadczenie w częściach świata, w których nie ma szczegółowych map - lub znaków drogowych" - dodał.

Uber nie mógł od razu uzyskać komentarza. Oczekuje się, że mapy te zostaną ostatecznie wdrożone również w samochodach do samodzielnego prowadzenia. Nie jest jasne, czy firma opracowuje mapy wyłącznie do użytku wewnętrznego, chociaż wydaje się to prawdopodobne, ponieważ wydaje się, że opisuje technologię jako kluczowy wkład w działalność firmy.