2016 Chevy Volt ma wszystko: 53 EV mil na zielony kredyt, elegancki wygląd dla ulicy

W 2016 roku Chevy Volt mógł zaoferować swoją kategorię - zabicie 53 mil w zakresie jazdy z napędem elektrycznym i nazwać ją dzień, ale ten hybrydowy pojazd hybrydowy z wtyczką (PHEV) chce więcej: więcej kierowców, a konkretnie, poza lojalnymi, ale niewielkimi podążającymi za zielonymi samochodami.

Został całkowicie przeprojektowany, aby był bardziej przestronny i mniej geekowaty, w nadziei niektórzy zwykli użytkownicy spróbują. Podczas niedawnej jazdy wzdłuż wybrzeża hrabstwa Marin, na północ od San Francisco w Kalifornii, Volt był gotów sprostać obu wyzwaniom.

Coś dla nerdów, coś dla przybyszów

Melissa Riofrio

2016 Chevrolet Volt ma zasięg EV tylko 53 mil i łączny zakres 420 mil łącznie z gazem.

Pięćdziesiąt trzy mile na samą energię elektryczną. To spadek liczby mikrofilmów, biorąc pod uwagę, że inni konkurenci z 2016 roku publikują numery 17 EV (Audi A3 Sportback e-tron) do 35 mil (Toyota Prius Plug-in Hybrid, która ma się ukazać pod koniec 2016 r.). Chevrolet ładnie zaprezentował ten talent, zabierając nas z Sausalito do Petaluma na autostradzie nr 1, mijając oceany i łąki w szybkim, cichym, elektrycznym milach.

[Więcej informacji: Najlepsze urządzenia przeciwprzepięciowe do kosztownej elektroniki]

Każdy hybryda podejmuje decyzje o równoważeniu energii elektrycznej i gazowej. W przypadku Volta zużywa swój zakres EV, zanim przejdzie na gaz. Całkowity zasięg energii elektrycznej i gazu wynosi 420 mil. Właśnie dlatego PHEV są atrakcyjne dla kierowców, którzy uwielbiają ideę EV, ale chcą mieć bezpieczeństwo tworzenia kopii zapasowych silników benzynowych. Znam kogoś ze starszym Voltem, który nie może się doczekać, kiedy kupi ten samochód, ponieważ obejmie całą drogę do pracy, podróż w obie strony, na mile na trasie.

Chevrolet

Chevrolet Volt 2016 ma akumulator o mocy 18 kWh Podłoga i tylna przestrzeń bagażowa.

Chevy osiąga znacznie większy zasięg dzięki ściskaniu akumulatora litowo-jonowego o mocy 18,4 kWh w 2016 Volt. Akumulator biegnie wzdłuż podłogi pośrodku samochodu, podobnie jak garby układu napędowego w tradycyjnych samochodach i kończy się pod podłogą bagażnika. Dzięki postępowi w chemii akumulatorów, paczka ma o 20 procent więcej pojemności, ale oszczędza 30 funtów nad swoim poprzednikiem.

Nadal jest ciężkim dodatkiem do samochodu, ale Chevy używa tej masy, aby obniżyć środek ciężkości Volta. Zachęcono nas do szybkiego pokonywania zakrętów autostrady nr 1 w Volcie. Samochód był stabilny i zwinny. Przyspieszył również w prostowaniu, co nie jest czymś, co można powiedzieć o każdej hybrydzie plug-in. Zwykle im więcej paliwa zużywa, tym mniej mocy i przyjemności z jazdy zapewnia, ale Chevy Volt zmienia ten trend.

Czy podłączymy Peorię?

Melissa Riofrio

Port ładowania Chevroleta Volta w 2016 roku znajduje się po stronie kierowcy z przodu. Po prostu pchnij drzwi, aby je otworzyć.

Oto trudniejsza sztuczka: Zdobądź bardziej normalnych ludzi w ludzi Volta, którzy nie mogą zobaczyć siebie w dziwacznie wyglądającej Toyota Prius, nie mówiąc już o Liście Nissana . Dla tej publiczności sprytne przebranie V-V, jako kompaktowego sedana, powinno sprawić, że ludzie poczują się bardziej komfortowo z zielonymi. Tam, gdzie oryginalny wzór Volta był masywny, model 2016 jest delikatnie zakrzywiony. Wewnątrz jest trochę więcej miejsca dla pasażerów, a dopasowanie i wykończenie nie wyglądają jak plastykowa sztuczka, aby zaoszczędzić na wadze.

Volt nadal będzie kosztował więcej niż zwykły samochód Chevroleta, z początkowym MSRP w wysokości 33.170 USD. Trzeba by uzyskać pełny 7500 $ rabat federalny, aby dostosować go do kolejnego najdroższego samochodu osobowego Chevy, większego i mocniejszego Impala. Wiemy, że frajerzy zapłacą - Volt jest już najlepiej sprzedającym się samochodem Chevroleta w nasyconym technologią obszarze Zatoki San Francisco. Nie wiemy, co pomyślą nowicjusze, ale Volt to najmocniejsza mieszanka dotychczasowej zielonej wrażliwości i gusta głównego nurtu.

Chevrolet

Chevrolet zaprojektował wersję 2016 Volt, aby wyglądać elegancko i odważniej niż jego poprzednik.